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都匀发生多起公交司机被打事件 多系酒鬼所为

原作者: 墨晗|来自: 贵州都市报

  曾被掐脖子的张红军正在开车。

  图文/见习记者墨晗

  12月13日与14日两天,都匀市发生三起驾驶员被打事件。经调查,大部分驾驶员被打均为“酒鬼”所为,一句话不中听,喝过头的乘客便大怒,将拳头挥向行进中的公交车驾驶员

  一年17起被打事件

  12月13日下午6时,都匀市一名男子因无人让座,冲上驾驶室对驾驶员施暴,将驾驶员打成轻微脑震荡。当报道出来后,不少驾驶员致电表示,其实那两天还发生了两起事件。

  14日晚上8时,17路公交车老驾驶员张红军将车行进到都匀市消防大队时,乘客站在上车的大门处,张红军将车后门打开,并询问两次有没有人下车,男子并未转身也未回答,于是驾驶员放下脚刹驶出停靠站,就在即将开出停靠站时,男子突然转身用手掐住驾驶员的喉咙。

  张红军说当他将车停稳后,用手将男子的手扒开,起身反扑过去想制服男子,但是被男子用拳头反打,随后公安出警。而男子打人原因是司机未让他从前门下车。

  同样在当晚10时,都匀18路公交车上的老驾驶员缪维国,他开车从都匀市新火车站始发时,一名男子上车后开始骂骂咧咧,先是骂了一位女乘客又骂了一位男性乘客,当乘客看到该男子是酒醉男子后,都未理会。

  开出一站以后,男子已经在车上晃,并且对着乘客絮絮叨叨的,他开口让男子坐好,这位酒醉男子警告他不许开口,第二站后男子口里念着要收拾缪维国,于是从车厢中段冲向了驾驶室,驾驶员急忙刹车后起身将其拦住,最后被抓伤。报警后男子被带走,驾驶员表示不追究责任,让男子离开车辆便是。

  两天三起扰乱公交司机被打事件,一位驾驶员头部受伤,两位皮外伤,都匀市公交总公司副总经理王驰宇说,这算受伤较轻的,曾经有一位驾驶员被乘客打倒在地后,用脚踩头,最后眉骨缝针。

  他说,近年来公交车驾驶员被打事件频频出现,有的还上了中央电视台,但是这仅仅是所发生的案件中的一小部分,而今年光是因打司机出警的就有17起,这还未算上未出警的事件。

  夜间载客小心酒鬼

  在对六位被打驾驶员的调查中发现,六名中有四位驾驶员是被酒后乘客或者路人殴打,而殴打的时间全部为黄昏以后的时间段。

  29岁的驾驶员小文并非都匀本地人,进入公司的第二年才开始从事驾驶员工作,他说知道当驾驶员会被打情况,于是做好了充分的自我保护,尽量不产生矛盾。10月11日晚上7时,他关上车门准备起步时,看到有人在后奔跑,于是他停下车将门打开,两个男子奔跑着上了车,上车后男子骂骂咧咧地怪司机不让上车,小文表示不让上车不会开门。

  就是这句话,让两位乘客很不开心,于是冲上前与其争吵,随后车上有武警乘客站出来,让两人坐下,小文发现两人喝了酒便不再搭话。两男子坐在了驾驶员斜对面,一路上发泄着不满,小文说,可能因为是不搭理,让两人更生气。

  于是当武警下车后,两人一人上前扇了一巴掌,另外一人用脚将小文踢回了座位,两人将小文打了一会后,下车跑了,小文报警并下车追两人,最后其中一人被刑事拘留。

  “我遇到的也是饮酒者。”都匀市公交总公司老驾驶员黎女士,今年也被酒鬼给打伤。她说今年10月是她从事这个行业的第17个年头,家人自从看到公交驾驶员被殴打的事件后,也都提醒她要小心。但是今年11月份,在终点站转弯时因一声喇叭,被喝酒的路人冲上车扇了巴掌,随后被一脚踢飞到了角落,头部、腿部、腰部都受伤。

  都匀公交总公司二公司负责人介绍,今年被打的驾驶员大部分都是他们公司的,17路、18路、12路、28路等等,而且通过统计发现,绝大多数事件所发生的时间都在晚上6时以后,且大部分打人的都是微醉或者喝昏的酒鬼。

  这位负责人分析,晚上大家都喝开心后,等车的过程可能会让乘客情绪比较急躁,上车就会因驾驶员的点点举动产生怨气,随后骂骂咧咧,驾驶员如果回嘴,便会导致打斗或者被打。

  对于饮酒闹事的乘客,几乎每个驾驶员都遇到过,一位从业20年的公交驾驶员提供经验,他说面对酒鬼和有恶意的乘客,唯一的方式就是忍,但凡这些人在车上不危害乘客,不影响正常驾驶,就让他一路骂吧,就算他骂完全车程又怎样。

  公司发放委屈奖

  相对于无法控制的酒鬼,不少驾驶员向记者提供了个人开车时会引起不满的原因,通过总结后,驾驶员希望将其公布,让乘客理解。

  一种是声音过大,类似于凶和吼。王驰宇解释,驾驶员长期在公共场合工作,车上的嘈杂声已经让他们练就了大嗓门,如果声音过小,后面

  乘客听不见,声音过大前面的常客认为很吵,所以不够温柔大嗓门让群众认为驾驶员就是没有好脸色。

  一种是通过大嗓门喊出的,“向后走”、“有没有投钱”,这是所有乘客都会听到的两句话。调度员王女士解释,有时候上车人多,驾驶员一时间看不过来,于是询问是否投币,也会让市民以为不信任,产生不悦。向后走有时候是为了前面乘客能够有站的地方,以免被门夹住,更有时候是发现了小偷,让大家散开。

  此外还有几种行为让市民不满,便是不开车门,不让前门下车与后门上车,以及刹车时掀翻一车人。不开车门是因为车辆有几个盲点区,比如前轮右侧便是一个,乘客如果从那里追车,确实会看不到;而上下班高峰期时,乘客前门下车后门上车会影响次序,最好遵守前上后下的规则。

  王驰宇表示,现在不少的私家车会故意抢道,这让公交车驾驶员会踩急刹车,所以让座位上的乘客措手不及,站不稳。

  “都是细小的矛盾。”王驰宇说,都匀市公交总公司有一项名为“委屈奖”的奖励,便是当公交车驾驶员遇到动手的乘客,如果能打不还手骂不还口,便能够获得500元的奖励,至今有5个人获得这个奖励。

  他说,这个奖励只是鼓励驾驶员多解释,少争执,避免因为小问题引起的打斗或者被打情况出现。

  “都是一句话的事。”律师祝露霞说,从现有的打架事件来看,很多都是一句话的事,乘客与驾驶员的争执也多为互相不理解,如果乘客能够文明乘车,而驾驶员可以关怀和体谅乘客,按照规范的行为准则乘坐公交,许多矛盾将会避免。如驾驶员如果遇到胡搅蛮缠的乘客,以不理会方式予以处理;乘客上车感到不满时,也可以直接提出,并且理智沟通以至于问题解决,实在不行直接找公司处理。另外,驾驶员中也有不文明的,此类驾驶员如改善个人语言方式,其实也可以避免更多的争执。


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2015-12-17 15:44
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